BCN 2012

Un grupo inversor pretende echar de las plazas de amarre a la gran mayoría de los barcos pequeños y medianos – El Puerto ve con “buenos ojos” el proyecto

Camilo S. Baquero.- Una marina cinco estrellas, con 150 plazas de amarre para yates de hasta 180 metros y que reúna a lo más selecto de los navegantes del Mediterráneo. Este es el plan que tiene el grupo inversor inglés Salamanca Investment para el Port Vell de Barcelona. La inversora es propietaria de la empresa concesionaria de la marina, ya tiene completado el proyecto, que presentó en Mónaco, y lo ha empezado a promocionar en ambientes selectos. Aunque aún carece de la autorización de la Autoridad Portuaria para realizar el proyecto, Salamanca anuncia que la nueva marina estará lista en otoño de 2012. La gran mayoría de los actuales usuarios de la marina quedarán excluidos del nuevo modelo y deberán abandonar sus actuales plazas de amarre.

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El alcalde de Barcelona retoma la idea que Hereu no pudo tirar adelante por falta de consenso, y añade el parque de atracciones del Tibidabo

Barcelona. (EUROPA PRESS).- El alcalde de Barcelona, Xavier Trias, ha hecho suya la idea de privatizar la gestión del Anillo Olímpico de la montaña de Montjuïc, y ha empezado a trabajar en ella a pocos meses para cumplirse 20 años de los Juegos que albergó la capital catalana en 1992.

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El tinent d’alcalde diu que les restes romanes de la Sagrera “no es conservaran perquè no tenen interès patrimonial”

El Govern i l’Ajuntament de Barcelona han decidit que Les restes de la vil·la romana descoberts a les obres de l’AVE a l’estació de La Sagrera no es conservaran, segons ha anunciat el tinent d’alcalde de Cultura, Jaume Ciurana.

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Movilidad · Sólo Hereu ha asistido a la inauguración

El transporte hasta Figueres se realiza en trenes convencionales

Allí se realiza un trasbordo y se conecta con la alta velocidad francesa

La llegada del AVE a Figueres en 2012 reducirá el tiempo de viaje

El precio promocional es de 63 euros, el ordinario de 130

Fomento dice que continuará con las obras de la alta velocidad que atraviesan Barcelona

Camilo S. Baquero.- La Cámara Baja ha aprobado hoy la moción del PP que solicitaba la paralización cautelar, por un periodo de dos meses, de las obras del túnel del AVE cerca de la Sagrada Familia. Según el el grupo popular y el de CiU, las obras ponen en riesgo el templo, que es Patrimonio Histórico de la Humanidad. El sí ha ganado solo por nueve votos (179 a 170). A la petición sólo se opuso el PSOE. Un portavoz de Fomento ha asegurado que las obras continuarán.

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El alcalde de Barcelona ha señalado la importancia de que tras doce años de debate y dos de trabajo se haya alcanzado “un pacto de ciudad claramente positivo”

Efe – Barcelona.- El pleno del Ayuntamiento de Barcelona ha aprobado la modificación del Plan General Metropolitano (PGM), promovido por los consistorios de Barcelona y Montcada i Reixac, por la que se recalifican los terrenos del Miniestadi y se compensa la pérdida de espacio dedicado a equipamiento deportivo. La propuesta se ha aprobado con los votos a favor de PSC, CiU y ERC, y en contra del PPC y de ICV-EUiA (socio de gobierno del PSC en el ayuntamento) que se han ratificado en sus posturas contrarias al proyecto del Barça.

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Medidas contra la crisis

El alcalde considera que estas medidas ‘son más pedagógicas que efectivas’

Tambien revisarán inversiones, recortarán gastos y frenarán proyectos

Hereu defiende que afrontan bien la crisis porque ‘ha hecho los deberes’

Europa Press.- El alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, ha avanzado que el Ayuntamiento de Barcelona revisará los sueldos de los responsables municipales, aunque no especificó ni el porcentaje de rebaja ni quienes serán los afectados y se limitó a concretar que se produciría en “aquellos que asumen responsabilidades”.

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El libro ‘La U urbana’ pide que se eliminen elementos de la vía pública

La ciudad tiene 28.012 semáforos, 1.158 quioscos y 107.084 farolas

Francesc Arroyo – Barcelona.- Dos personas instalan una mesita y dos sillas plegables en el espacio señalado como zona azul. A continuación se sientan para tomar el té, no sin antes haber sacado de la máquina correspondiente el obligado tiquet para una hora y media. Los empleados municipales no entendieron que aquello fuera demasiado legal y les señalaron que, con tique o sin él, allí no se podían quedar. ¿Por qué un coche sí y una mesa no? Es uno de los conflictos de interpretación que se pueden dar en el uso del espacio público urbano, es decir, calles y plazas. Un espacio, dijo el arquitecto Juli Capella, “de todos”, pero donde no todo el mundo puede hacerlo todo, por más que se hagan muchas más cosas de las previsibles. Capella explicó que se había hecho el experimento de la zona azul en el curso de la elaboración del libro La U urbana. El libro blanco de las calles de Barcelona, que acaba de publicarse en catalán y castellano. Se trata de un volumen colectivo que analiza las calles de la ciudad y el mobiliario urbano, su distribución y sus usos.

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El decreto de medidas antidéficit impide a las entidades locales acudir al crédito público o privado a largo plazo para financiar sus inversiones

“Supondrá un importante ahorro”, según el Gobierno

El sueldo del presidente del Gobierno se reduce a 78.185 euros

Los ayuntamientos tendrán prohibido endeudarse a largo plazo a partir de mañana hasta el 31 de diciembre de 2011, según el Real Decreto Ley de medidas antidéficit. Esta es una de las medidas para garantizar la contribución de las entidades locales a la reducción del déficit público aprobadas por el Gobierno en el pasado consejo de ministros. 

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Los ciudadanos –la sociedad civil, esta vez sí– han dado con su abstención un ejemplo de conducta responsable al negarse a ser manipulados desde el poder

Francesc de Carreras, Catedrático de Derecho Constitucional de la UAB

Nunca ha habido tanta unanimidad en los comentarios sobre un resultado electoral: la consulta sobre el futuro diseño de la avenida Diagonal de Barcelona –eje central de la ciudad– ha constituido un ridículo de dimensiones colosales. Todos, incluidos los promotores de la consulta, están convencidos de ello, lo cual es lógico dados sus contundentes resultados: la participación apenas ha llegado al 12% y la opción ganadora, por la aplastante mayoría del 80%, ha sido la única que no deseaban los partidos que dirigen el Ayuntamiento.

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