Repensar Montjuïc
23.02.2010
Modificación del Plan General Metropolitano
Menos tráfico, más zonas verdes y ‘congelar’ los equipamientos
Belén Parra.- Tras cerca de dos años de intercambio y recogida de pareceres con 47 entidades, instituciones, asociaciones y colectivos, el Ayuntamiento de Barcelona acaba de elaborar un informe de prioridades sobre lo que debería ser su plan de usos para la montaña de Montjuïc, pero sin concreciones. De hecho, el documento que en teoría recoge las preferencias “consensuadas” también con los grupos de la oposición en el Consistorio, dibuja grosso modo las conclusiones de un amplio proceso participativo que deberá desembocar en la modificación del Plan General Metropolitano para el ámbito de Montjuïc en el plazo máximo de dos meses.
Las intenciones municipales, que ahora se deberán consensuar nuevamente con entidades, vecinos y resto de grupos, estriban en la “limitación” del tráfico a través de la montaña minimizando la oferta de viales para el uso de vehículos motorizados, la “congelación” de equipamientos en la zona y la configuración de nuevas áreas naturales, algunas de las cuales pasarían a ser protegidas.
El denominado por el propio Ayuntamiento “parque equipado”, prioriza la libre disposición del espacio para los peatones ya que muchos recintos de Montjuïc como el Jardín Botánico, los viveros municipales o el Anillo Olímpico se permeabilizarán con un mínimo de diez horas diarias de apertura, para que ir a un lado u otro de la montaña mágica no suponga dar más vuelta de la necesaria.
En el fomento de la movilidad a pie o en bici en la zona, aunque también mediante el uso de transporte público, el cuarto teniente de alcalde de Urbanismo, Ramon Garcia-Bragado, no quiso especificar de qué forma reducirá el Consistorio el impacto del paso diario de 15.000 vehículos por la montaña. Lo que sí pudo avanzar Bragado es la voluntad de impulsar un autobús de circunvalación que permita el acceso a todos los equipamientos de la montaña, así como aprovechar la cercanía del metro para que la gente deje el coche en casa. Los aparcamientos en la zona será otro de los frentes que el bipartito deberá atajar a partir de ahora para alcanzar el consenso final con todas las partes.
Lo que sí quedó claro en la sesión informativa es que Montjuïc se blinda ante la proyección de nuevos equipamientos -exceptuando el Centro de Acogida de Animales de Compañía- y que se replanteará el futuro de algunas edificaciones que han caído en desuso, como el antiguo Instituto Botánico o la Casa de la Premsa. Asimismo, se propone la recuperación para la gestión pública de instalaciones deportivas, actualmente en régimen de concesión a entidades privadas. En esa misma línea, el Ayuntamiento prevé que algunas construcciones y concesiones en vigor sean suprimidas tras un periodo de transición para la extinción de las autorizaciones en suelo público, como serían la pista de aeromodelismo, el campo de tiro, el Museo Etnológico y el pabellón de Italia, que explota Fira de Barcelona. No quiso precisar Bragado si el bipartito baraja la posibilidad de reutilizar equipamientos en la zona para incluirlos en la futura candidatura de los Juegos de Invierno de 2022.
También está previsto que las calificaciones urbanas de los terrenos del antiguo parque de atracciones de Montjuïc pasen de equipamiento a verde equipado. De esta forma, el Ayuntamiento ganará el espacio suficiente para implementar áreas de picnic y recreativas, “que no comporten zonas de acampada o pernoctación de cualquier tipo”, precisó Bragado, e incluso itinerarios señalizados para el disfrute de los ciudadanos. De igual forma, se facilitará la apertura de pequeños quioscos para la venta de productos varios, si bien se limitarán nuevos usos de restauración que generen ofertas de afluencia masiva y concentrada. El hotel Miramar se mantendrá como único equipamiento de sus características en la montaña.
El Mundo (23.02.2010)
Tags: Asociaciones, Espacio público, Gestión municipal, Medio ambiente, Modelo de ciudad, SANTOS - MONTJUÏC (Distrito 3), Servicios, Urbanismo
23-02-2010 a las 16:31
Este ha sido uno de los grandes problemas del actual gobierno de la ciudad: vende la improvisación y la falta de criterios como un “repensar” constantemente la ciudad. Al final eso tiene un coste (duplicidades, descoordinación, sobrecostes, etc.) que acaban pagando todos los ciudadanos. En definitiva, lo que verdaderamente hay que ‘repensar’ es ¿si éste es el mejor gobierno municipal que podemos tener? Pero ojo, los nacionalistas no son la alternativa que necesitamos tampoco. UPyD puede plantear una opción moderna, progresista, participativa y, profundamente, conectada con los ciudadanos que es lo que estos demandan.
12-03-2010 a las 11:44
la pista de aeromodelismo no lo pueden quitar!! ahi se hacen campeonatos internacionales como nacionales…